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在收縮機的機體中,平行地建設(shè)著一對互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,平時把節(jié)圓外具備凸齒的轉(zhuǎn)子,螺桿空壓機工作原理稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。
在收縮機的機體中,平行地建設(shè)著一對互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,平時把節(jié)圓外具備凸齒的轉(zhuǎn)子,螺桿空壓機工作原理稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具備凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子,普通陽轉(zhuǎn)子與原念頭持續(xù),由陽轉(zhuǎn)子動員陰轉(zhuǎn)子滾動轉(zhuǎn)子上的非常后一對軸承完成軸向定位,并蒙受收縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩頭的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位,并蒙受收縮機中的徑向力。在收縮機機體的兩頭,劃分開設(shè)必然樣式和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。
轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)時,陽轉(zhuǎn)子的一個齒陸續(xù)地離開陰轉(zhuǎn)子的一個齒槽,螺桿空壓機工作原理齒間容積漸漸擴展,并和吸氣孔口連通,氣體經(jīng)吸氣孔口進齒間容積,直到齒間容積到達非常大值時,與吸氣孔口斷開,由齒與內(nèi)殼體配合好處關(guān)閉齒間容積,吸氣歷程收場。值得留意的是,此時陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積相互并不連通。
當(dāng)螺桿空壓機修理中轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣雷同時,(此時收縮氣體之壓力非常高)被收縮之氣體首先排擠,螺桿空壓機工作原理直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣歷程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又到達非常長,無油螺桿鼓風(fēng)機其吸氣歷程又在舉行。